Die Skylla-i Batterie-Ladegeräte sind leichter und kleiner als vergleichbare Modelle. Sie lassen sich fernsteuern, der Landstrom kann auf einen Maximalwert eingestellt werden und sie sind NMEA 2000-fähig.

Leichter und kleiner

Die neuen Skylla-i 24 V Batterie-Ladegeräte sind bedeutend leichter und kleiner als ihre Vorgänger. Mit nur 7 Kilogramm Gewicht sind die neuen Skylla-i 24 V-Modelle 30 % leichter. Außerdem wurden sie auch volumenmäßig um 35 % verkleinert.

Digitales Steuerungs-Paneel

Dank des optionalen Skylla-i Control GX Steuerungs-Paneel lässt sich der Ladevorgang des Skylla-i 24 V ganz einfach überwachen und steuern. Das Paneel zeigt den Ladezustand mithilfe von energieeffizienten LEDs an. Außerdem ermöglicht das Paneel die Einstellung des Landstroms. Dank seines Plug-and-Play-Systems ist das Skylla-i Control GX ganz einfach zu installieren.

PowerControl-Mechanismus

Wie schon die Victron Multi und Quattro Wechselrichter/Batterie-Ladegeräte verfügt das Skylla-i 24 V Gerät über den Power-Control Mechanismus. Aufgrund seiner hohen Leistungsstärke benötigt das Skylla-i 24 V eine hohe Versorgung mit Landstrom. Damit die Sicherung der Landstromversorgung nicht ausgelöst wird, kann mithilfe des PowerControl Mechanismus die maximale Höhe des Landstroms begrenzt werden.

NMEA 2000 Canbus

Dank des eingebauten NMEA 2000 Canbus lassen sich die Skylla-i 24 V Batterie-Ladegeräte an ein NMEA 2000 Netzwerk anschließen. Außerdem ist es auch möglich, die Batterie-Ladegeräte über den NMEA 2000 Canbus an selbstentworfene SCADA Systeme anzuschließen. Diese neue Entwicklung steht in Einklang mit der Open-Network-Philosophie von Victron: ein einwandfrei funktionstüchtiges Netzwerk, in dem sämtliche Komponenten nahtlos interagieren, ganz unabhängig vom jeweiligen Hersteller. Die Skylla -i 24 V Geräte werden in Kürze die NMEA 2000 Zertifizierung erhalten.

Technische Daten:

Eingangsspannung (VAC) 230 V
Bereich Eingangsspannung (V AC) 185-265 V
Bereich Eingangsspannung (V DC) 180-350 V
Maximaler Eingangsstrom bei 180 VAC 16 bzw. 20 A
Frequenz (Hz) 45-65 Hz
Leistungsfaktor 0,98
'Konstant'-Ladespannung (VDC) (1) 28,8 V
'Erhaltungs'-Ladespannung (VDC) 27,6 V
'Lagerungs'-Ladespannung (VDC) 26,4 V
Ladestrom:
- 80A-Geräte: 80 + 4 A ("1+1" Modelle) bzw. 80A
- 100A-Geräte: 100 + 4 A ("1+1") bzw. 100A
Ladealgorithmus siebenstufig, adaptiv
Batteriekapazität (Ah) 400-800 Ah /500-1000 Ah
Ladealgorithmus, Lithium-Ionen: dreistufig, mit Ein-/Aus-Steuerung bzw. Can Bus Steuerung
Temperatur-Fühler Ja, im Lieferumfang
Lässt sich als Stromversorgung verwenden
Ferngesteuerter Ein-/Aus-Anschluss, lässt sich an einen Lithium-Ionen BMS anschließen
CAN Bus Schnittstelle (VE.Can)
- Zwei RJ45 Stecker,
- NMEA2000 Protokoll,
- galvanisch getrennt
Synchronisierter Parallelbetrieb: Ja, mit VE.Can
Alarm Relais:
- DPST
- Wechselstrom-Leistung: 240 VAC/4 A
- Gleichstromleistung: 4 A bis zu 35 VDC, 1 A bis zu 60 VDC
Fremdkühlung Ja
Schutz
- Verpolung an Batterie (Sicherung)
- Ausgangskurzschluss
- Übertemperatur
Betriebstemperaturbereich -20 bis 60? (voller Ausgangsstrom bis zu 40°C)
Feuchte (nicht kondensierend) max 95%
GEHÄUSE
- Material & Farbe Aluminium (blau RAL 5012)
- Batterie-Anschluss M8 Bolzen
- 230 VAC-Anschluss Schraubklemme 10 mm² (AWG 7)
- Schutzklasse IP 21
- Gewicht kg (lbs) 7 kg (16 lbs)
- Abmessungen HxBxT: 405 x 250 x 150 mm
NORMEN
- Sicherheit EN 60335-1, EN 60335-2-29
- Emission EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2
- Störfestigkeit EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

Anmerkungen:

Ausgangsspannungsbereich 20-36 V, Lässt sich über einen Drehknopf einstellen oder Potentiometer.
Bis zu 40°C (100 F) Umgebungstemperatur. Ausgang wird bei 50°C auf 80 % reduziert und bei 60°C auf 60%.